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中華民國海域運動遊憩發展協會

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FAQ常見問題解答

1. 航海或航行活動相當昂貴,只適合有錢人,是不是這樣?

航海活動並不是有錢人的專利. 事實上您會發現,參加我們的活動一點都不昂貴. 類似於高爾夫活動的費用. 在這裡, 我們提供專業與安全的服務價值, 您會發現這些花費是相當值得的. 請與我們連絡了解細節

2.我從沒有航行經驗,對航行還相當陌生,可以來嗎?
是的,歡迎! 不需要任何經驗

我們歡迎每位新朋友.在這裡,有經驗豐富的教練與夥伴,可以與您分享經驗,並且帶領您進入這個令人興奮與期待的領域.

3. 我不確定我是否適合航行這項活動. 我可以先體驗看看嗎?

是的, 請主動與我們連絡. 我們不定期舉辦體驗活動. 您也可以與我們預約安排體驗時間.

體驗活動的目的是為了發掘您的航海潛能,並讓您認識我們的組織與活動. 如果您體認您會喜歡這項活動,您可以進一步參加我們正規的航海訓練,或是俱樂部活動,甚至進一步擁有您自己的船,請與我們連絡,開始實現夢想.

4. 我擔心會暈船, 或者說, 我很敏感, 很會暈船, 適合參加這個活動嗎?

先來說說暈船的原因吧. 暈船是因為耳朵內的平衡神經,感受到的晃動,與眼睛所接受到影像晃動的訊息不一致,而造成緊張的反應現象.

這裡提供幾個避免暈船的有用方法:

a. 充足睡眠

b. 待在甲板上遙望遠方的海平線或是海岸線, 讓眼睛接受到的視覺訊號與耳朵平衡訊號一致, 這是因為海岸線與海平面是不會搖晃的,這個視覺上的清楚訊息可以幫助您清楚體會耳朵平衡搖晃的改變而不致引起錯亂.

c. 減少晃動, 例如重型帆船就擁有此特性,深入水中的壓艙龍骨,主要提供船隻如同不倒翁原理抵抗傾覆的能力,卻也提供了重型帆船比一般船隻更加優異的穩定性.

d. 轉移注意力. 您會忽略掉身體紊亂的平衡訊號. 操駕船隻就是個好方法.

e. 吃暈船藥, 別忘了, 要在會發生暈船情形前30分鐘就服用喔.

f. 多搭乘船隻,慢慢您就會適應. 就像很多人小時候搭車也是會暈車的. 擔心沒有時間多投入? 放心, 當您體會到這是個有益身心健康,開拓人生的活動時, 為何不多參加呢!

5. 我不會游泳, 參加航行是否危險?

您放心,我們對安全的要求非常謹慎.

在歐美先進國家,重型帆船活動被視為安全的活動.

此外,有天候顧慮的前提下,我們會要求每位在船上的夥伴都需要穿著個人救生衣. 並且提醒您安全須知. 萬一您不慎跌入水中,您只需保持冷靜, 救生衣會發揮功效讓您漂浮於水面, 避免嗆水.

動力小船操駕與重型帆船活動,只要您謹守教練的叮嚀,跌入水中的機會是微乎其微的.

至於小型帆船活動,會有動力小船隨時於旁邊待命, 這是我們的標準程序之一. 若您真的不慎跌入水中後,會迅速將您救起.

6. 我嚮往參加航海活動,但是擔心家人反對,或是休閒時間需要兼顧家人,航海活動能夠克服這些因素嗎?

遊艇是個適合全家親子共同參與的活動, 從小帶領您的子女接近大自然,鍛鍊強健的體魄,結交朋友, 絕對比虛擬的電腦網路世界好.

甚或現在很多家長,讓子女投入更多於體育活動,進而取得成績加給,對升學也有幫助. 但是提醒愛子心切的家長們,別揠苗助長,體育活動最重要的,還是健康的身體與心態,勿以成績為導向喔.

7. 看到國外優美的遊艇航海環境,台灣是個航行的地方嗎? 台灣什麼樣的天氣比較適合航海或學習航海? 冬天會不會太冷?

台灣位處亞熱帶,又在來自赤道的洋流"黑潮"流經的路線, 海水溫度多數時間於20度C以上, 提供大家親水的安全舒適環境.

北台灣夏日季節溫和, 午後常有雷陣雨, 一天的氣候變化多樣, 可以體會多種操駕樂趣. 冬日多濕冷, 然東北季風卻為重型帆船提供了充足的動力, 讓已投身航海活動的朋友雀躍不已. 您是否注意過,每當東北季風來臨, 海邊會出現眾多飆風浪板的朋友? 就是這個道理.

我們選擇在平靜無浪的淡水河以及冬山河進行訓練,就是為了給學員提供最佳的學習環境. 只要您穿著適當的服裝, 台灣一年四季,都是非常好的航行季節.

8.我需要擁有自己的船嗎?

您並不必定要擁有自己的船隻.

在這裡,我們擁有業界最適合報考動力小船執照的船隻. 另外有業界最豪華先進的46英呎重型帆船”富貴角號”應用於ASA國際帆船航海學校認證課程. 以及數艘Hunter 170帆船提供 小型帆船訓練, 並供俱樂部會員使用.

9. 這裡是否有銷售或是進口國外的中古遊艇? 我在雜誌或是網站上看到國外的二手遊艇很便宜,種類數量也很多.

儘管中古產品的價格便宜,但是購買產品時首重的還是產品當時的狀況是否與開價相對,就像中古屋的價格取決於屋況,二手車要看車況.在台灣,我們很難透過雜誌或是網站確切取得與掌握中古船隻的狀況. 貿然以非常有限的訊息去做跨國訂購的判斷,隱藏著非常高的風險. 即便是專程(通常能夠協助判斷船況的專家都需專程預約)前往評量,旅費已是一筆成本

其次,船齡在五年內的中古船隻折價是非常有限的. 真的讓您感興趣的,通常在十年以上,甚或二十年以上 (放心,一艘船正常使用可以超過四十年). 這代表您可能還需要費心加以整理

也許您幸運的,或是迫於旅費已花訂購了船隻,運費等同於新船的運費; 想整理完親自開回來? 國外的整理環境並不熟悉, 又是對新船主的隱藏成本

最後, 報關,入籍等等不周延的法規, 常常讓人耗盡熱情而仍不得進展.花了許多氣力,支付了各式不確定的隱藏成本(很可能高過新船), 最後,您取得了一艘中古船.

算一算,還是新船吧

10. 台灣不是遊艇王國嗎? 為何不銷售國內製造的遊艇?

台灣遊艇製造產值於世界數一數二,然而卻多為豪華大型的客製化船隻. 對於一般家庭或是團體,以及我們熱心推廣的遊艇等級,著實高出很多.

一般量產的船隻,由於台灣海洋活動封閉許久,在內需市場不存在,外銷難與國外製造商競爭的現實環境下,存在不多. 因此我們除了幫您尋找恰當的國內遊艇客製化產品外,還是主推國外量產船隻. 我們代理的船廠所生產的船隻,為世界級知名廠商,具有持續研發,穩定品質,與價格合宜的條件.

洽詢專線:0800-809-789
高先生 0932390405
e-mail:info@marina.com.tw

 
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