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海豹教練的航海分享(一)
工作只是生活的一部分 懂得休閒 才能擁有更好的靈魂
駕著一艘帆船環遊世界，這是許多人畢生的夢想，卻也感覺非常遙遠，但是在這同時的全球海域裡，正有上萬艘帆船正在從事著這樣的活動，更有數百萬艘帆船正在做休閒沿岸航行或是海洋探險。
乘著風的帆船 安靜的劃過水面
台灣因為兩岸關係緊張 海禁多年，航海休閒或探險一直被政府視為可能通敵或危害國家安全的活動，甚至解嚴後的初期，從事海上休閒活動仍常被視為走私或偷渡的嫌疑者，於是 台灣的遊艇活動的起步很明顯的慢了鄰近國家數十年，甚至比起先進國家慢了數百年；直至最近，我國政府驚覺遊艇活動對內不但能帶動驚人的經濟產值，對外更能代表一個國家的富足及國民的生活品質，遂積極配合修法並鼓勵遊艇活動，至此 台灣終於可以自由自在的開著遊艇航海探險。
台灣地區出海休閒, 仍免不了點個名, 我們是國際上僅存這種安檢制度的國家
台灣不但四面環海，東西南北都有鄰近國家且距離都不是太遠（北邊跟東邊有日本及其島鏈，南邊有菲律賓，西邊則是中國大陸，距離都在150海浬以內），我國的壯觀海岸地形及島嶼，也非常適合開遊艇前往探險，此外 台灣冬天受東北季風吹拂，夏天則有西南風 整年度都有風可用，且大部分的日子 風力大多維持在五節以上, 二十五節以下，這樣的環境特別適合帆船活動。
每年的台琉盃中日友好帆船賽, 總會吸引許多日本與台灣的帆友參與
各位讀者可能被”帆船”及”遊艇”兩個名詞弄得有點不解，其實應該說..只要是用於休閒或玩樂的船，都稱之為”遊艇”英文稱”YACHT”或”PLEASURE BOAT”，在遊艇裡面又以其主要動力來源區分為以風力為主的”帆船SAIL BOAT”或以內然機為主的”動力船POWER BOAT”兩種，但遊艇通常指稍大型的帆船或動力船；在這裡我們針對代表著冒險、勇氣、浪漫及關懷大自然的重型帆船，為大家做個介紹。
航行了二十幾個小時 途經鼻頭角 迎著夕陽, 就要進港的感覺真好
重型帆船, 這是國內帆船航海的愛好者所慣用的名稱, 她的原名為KEEL BOAT, 亦即指有固定壓艙龍骨的帆船，重型帆船的優點如下..
- 環保，利用大自然的”風”為動力來源，航行時既安靜又環保。
- 安全，因為以鉛或鑄鐵打造的龍骨KEEL將重型帆船的翻轉回覆能力提升到幾近”不倒翁”的地步，越洋級的重型帆船大多能適應十級以上的風浪。
- 無限的續航力，大海上除了赤道無風帶附近以外，大多會有風，只要補給帶夠了，環遊世界不是問題。
- 穩定，由於帆面受風壓的影響，重型帆船在航行中不太會左右擺動，大幅提升了航行的舒適性。
- 經濟，除了超低的燃料費(進出港及無風時才會使用輔助引擎)，重型帆船大多以堅固著稱，正常的使用下不但維護費很低，就連壽命也沒有極限（國外常有數十年的二手船仍在販售）。
以鉛或鑄鐵打造的固定龍骨, 佔船重的三到四分之一, 使重型帆船成為不倒翁
擁有一艘重型帆船或遊艇的確需要有些經濟基礎，但想從事休閒航海則門檻並不是很高，有興趣的讀者可以先從參加訓練來入門，由於休閒航海可以是個國際性的活動，所以應盡可能找有國際認證的單位去接受訓練，除了考慮其訓練較為標準化之外，未來如有機會到國外也可以憑國際證照 租用船隻或參與國外的活動，我國許多愛好重型帆船的人士，早期都遠赴美國或新加坡等地取得國際認證，如今 台灣也被國際單位認可設立了認證單位，有興趣的人士 在台灣就可以受訓並取得國際認證了，取得認證後就可以參與該單位所辦理的各項活動或是國內外競賽，台灣玩船真是越來越方便了。
東北角清澈美麗的海水, 錨泊下來浮潛. 累了, 船上就是一間可移動的豪華別墅
重型帆船可以怎麼玩? 帆船為什麼可以朝頂風航向前進? 擁有一艘重型帆船到底要多少錢阿? 養一艘重型帆船又要多少錢阿? 海上會不會迷路?有什麼方法可以克服呢? 海上有沒有海盜呢? 未來的幾期裡, 我們將一一為您解答, 也請您不要錯過喔.
肥海豹
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